Çin’de Üretici Fiyatları Yükselmeye Devam Ediyor
Çin Ulusal İstatistik Bürosu tarafından yayımlanan verilere göre, üretici fiyatları, ağustos ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3,8 oranında bir artış gösterdi. Orta Doğu’daki savaşın neden olduğu gerginlikler, küresel enerji ve hammadde fiyatlarında dalgalanmalara neden olmaya devam ediyor.
Üretici Fiyat Endeksi’nde Artış
Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE), imalat ürünlerinin fabrika çıkış fiyatları üzerinden hesaplanmakta olup, yılın ilk iki ayında bir düşüş trendi sergilemişti. Ocak ve Şubat aylarında sırasıyla yüzde 1,4 ve yüzde 0,9’luk azalmalar kaydedilmişti. Ancak, bölgedeki çatışmaların etkisiyle ÜFE, Mart ayında yüzde 0,5, Nisan’da yüzde 2,8, Mayıs’ta yüzde 3,9, Haziran’da yüzde 4,1 ve Temmuz’da ise yüzde 3,5 oranında artış gösterdi.
Çin’de ÜFE’de düşüş eğilimi 2022’nin son çeyreğinde başlamıştı ve bu durum yaklaşık üç yıl boyunca devam etti. 2023 yılı itibarıyla ÜFE’nin yüzde 3, 2024 yılında ise yüzde 2,2 oranında gerilemesi bekleniyor.
Tüketici Fiyatları da Yükselmeye Başladı
Çin’deki enflasyonun önemli bir göstergesi olan Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ise bu yılın Ağustos ayında yıllık bazda yüzde 0,8 artış kaydetti. Enerji fiyatlarındaki yükselişin etkisi, tüketici fiyatlarına yansımış durumda. TÜFE, Ocak’ta yüzde 0,2, Şubat’ta ise yüzde 1,3 artarak son üç yılın en yüksek seviyesine ulaşmıştı. Mart’tan Temmuz’a kadar da artışlar gözlemlenmeye devam etti.
Çin’de tüketici fiyatları 2023 itibarıyla duraklama sürecine girdi. Enflasyon oranının 2023 ve 2024 yıllarında yüzde 0,2 artması, 2025 yılında ise sabit kalması öngörülüyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki Gerginliklerin Etkisi
Son günlerde ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğini önemli ölçüde etkiledi. Bu bölge, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Irak ve İran gibi ülkeleri dünya pazarlarına bağlayan stratejik bir geçiş noktası. Hürmüz Boğazı’ndan geçen dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25’i, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yüzde 20’si ve gübre ticaretinin yaklaşık yüzde 30’u bu güzergahı kullanıyor.
Çin’in ithal ettiği petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazın önemli bir kısmı, Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşmakta. Boğazda yaşanan tanker trafik kesintileri, hem küresel petrol tedarikinde aksamalara yol açmakta hem de enerji fiyatlarının yükselmesine neden olmaktadır.
